Washington DC –
Sebuah masalah baru ditemukan di dalam sistem komputer pesawat Boeing 737 MAX yang sedang di-grounded secara global. Masalah ini diperkirakan akan memperpanjang penundaan dalam upaya mengembalikan Boeing 737 MAX ke udara.
Seperti dilansir CNN, Kamis (27/6/2019), adanya masalah baru diungkapkan oleh dua sumber yang memahami uji coba terhadap sistem komputer Boeing 737 MAX baru-baru ini.
Menurut salah satu sumber ini, masalah baru ditemukan saat dilakukan serentetan penerbangan simulator untuk menguji software baru yang dikembangkan Boeing. Masalah baru pada sistem komputer Boeing 737 MAX ini disebut bisa mendorong pesawat ke bawah saat ada di udara.
Diketahui bahwa versi terbaru pesawat buatan Boeing ini di-grounded secara global sejak Maret, setelah terjadi dua kecelakaan dalam jangka waktu kurang dari lima bulan. Dua pesawat Boeing 737 MAX yang digunakan Lion Air JT 610 dan Ethiopian Airlines ET 302 terjatuh saat akan lepas landas dan menewaskan total 346 orang.
Dua kecelakaan itu masih dalam penyelidikan menyeluruh, namun laporan-laporan awal menunjukkan bahwa sistem stabilisasi baru mendorong kedua pesawat hingga menukik tajam dan tidak bisa dikendalikan oleh pilot. Dalam bahasa dunia penerbangan, masalah ini disebut sebagai ‘runaway stabilizer trim’.
Runaway stabilizer trim merupakan malfungsi yang terjadi saat Trimmable Horizontal Stabiliser (THS) atau ekor pesawat horisontal — bagian pada ekor pesawat keseluruhan — gagal berhenti pada posisi yang ditentukan dan terus bergerak ke atas atau bawah.
Pihak Boeing telah menyatakan pihaknya bisa memutus rantai kejadian yang menyebabkan dua kecelakaan fatal Lion Air dan Ethiopian Airlines, dengan melakukan perbaikan software yang akan membatasi potensi sistem stabilisasi.
Dalam uji coba simulator terbaru, pilot-pilot pemerintah mendapat bahwa kegagalan mikroprosesor bisa mendorong hidung pesawat ke arah daratan. Tidak diketahui pasti apakah mikroprosesor turut memainkan peran dalam dua kecelakaan Boeing 737 MAX sebelumnya. Mikroprosesor merupakan sebuah sirkuit terpadu atau integrated circuit (IC) yang dipakai sebagai otak utama dalam sistem komputer.
Saat menguji coba potensi kegagalan mikroprosesor dalam simulasi, salah satu sumber menyebutkan bahwa situasinya menjadi ‘sulit bagi pilot penguji untuk mengatasinya dalam hitungan detik’.
“Dan jika Anda tidak bisa mengatasinya dalam hitungan detik, maka itu menjadi risiko yang tidak masuk akal,” sebut sumber tersebut.
Para teknisi Boeing kini tengah berupaya mengatasi masalah ini, yang jelas berdampak pada penundaan lebih panjang dalam proses sertifikasi ulang Boeing 737 MAX. “Keselamatan pesawat-pesawat kami menjadi prioritas tertinggi Boeing,” tegas pihak Boeing dalam pernyataannya.
Sumber-sumber mengatakan bahwa para teknisi Boeing sedang berusaha mencari tahu apakah masalah mikroprosesor ini bisa diperbaiki dengan memprogram ulang software, atau apakah mengganti mikroprosesor fisik pada setiap pesawat Boeing 737 MAX memang diperlukan.(ARF)
Toronto –
Seorang perempuan mengatakan ia ditinggalkan sendirian di pesawat Air Canada setelah ketiduran selama penerbangan.
Tiffani Adams mengatakan ia tertidur ketika terbang dari Quebec ke Toronto pada 9 Juni lalu. Ketika bangun, ia kedinginan dan masih mengenakan sabuk pengaman di kursinya, tetapi pesawat dalam keadaan parkir.
Ia mengaku “berkali-kali mengalami mimpi buruk” sejak insiden itu terjadi.
Air Canada mengkonfirmasi insiden itu terjadi dan sedang menyelidikinya.
Adams mengatakan di Facebook bahwa ia bangun “sekitar tengah malam [beberapa jam setelah pesawat mendarat] dalam kedinginan dan masih terikat di kursi saya dalam kegelapan total.”
Ia menyebut pengalaman itu “menakutkan”.
Adams berhasil menelpon temannya Deanna Dale untuk memberi tahu keadaannya; namun teleponnya mati kurang dari satu menit setelah panggilan.
Ia tidak bisa mengisi baterai teleponnya karena pesawat telah dimatikan.
Dale lantas menelepon Bandara Toronto Pearson dan memberi tahu mereka tentang keadaan Adams.
Sementara itu di atas pesawat, Adams menemukan senter di kokpit pesawat dan berusaha menarik perhatian.
Ia ditemukan oleh operator kereta bagasi yang menurutnya “sangat kaget”.
Adams mengatakan bahwa staf Air Canada menawarinya untuk menumpang limusin dan menginap di hotel tapi ia menolak karena ingin kembali ke rumah secepat mungkin.
Ia menambahkan bahwa perwakilan dari Air Canada telah memanggilnya dua kali dalam rangka penyelidikan dan meminta maaf.
Air Canada mengonfirmasi keterangan Adams ke beberapa media dan mengatakan pihaknya sedang meninjau insiden tersebut.(DON)
Amsterdam –
Para penyidik internasional untuk pertama kali membeberkan empat nama tersangka yang menembak jatuh pesawat Malaysia Airlines MH17 pada Juli 2014. Surat perintah penangkapan juga dirilis untuk para tersangka yang terdiri atas tiga warga Rusia dan satu warga Ukraina.
Seperti dilansir AFP, Rabu (19/6/2019), tim penyidik internasional yang dipimpin Belanda menyatakan bahwa mereka akan mengadili tiga warga Rusia bernama Igor Girkin, Sergey Dubinskiy dan Oleg Pulatov juga satu warga Ukraina, Leonid Kharchenko. Keempatnya akan diadili karena menembak jatuh MH17.
“Hari ini kami akan mengirimkan surat perintah penangkapan internasional untuk tersangka pertama yang akan kami adili. Mereka juga akan dimasukkan ke dalam daftar buronan nasional dan internasional,” tutur Kepala Kepolisian Nasional Belanda, Wilbert Paulissen, dalam konferensi pers.
Jaksa Belanda, Fred Westerbeke, menyatakan bahwa keempat tersangka ‘akan dimintai pertanggungjawaban karena membawa senjata mematikan, BUK Telar, ke wilayah Ukraina Timur’.
Pada Mei 2018, tim penyidik yang sama menyatakan bahwa rudal antipesawat BUK yang mengenai pesawat jenis Boeing 777 pada Juli 2014 berasal dari brigade militer Rusia ke-53 yang bermarkas di kota Kursk, Rusia bagian barat daya.
Secara terpisah, keluarga korban mengungkapkan mereka telah diberitahu bahwa persidangan terhadap empat tersangka akan mulai digelar di Belanda pada Maret 2020 mendatang.
Namun kemungkinan besar para tersangka akan diadili secara in-absentia karena Rusia tidak mengizinkan warganya dikirimkan ke luar negeri untuk diadili. Sementara itu, keberadaan tersangka asal Ukraina, Kharchenko, tidak diketahui pasti saat ini.
Tragedi MH17 dilaporkan menewaskan 298 orang yang sebagian besar warga Belanda. Terdapat sedikitnya 12 warga negara Indonesia (WNI) di antara korban tewas.(ARF)
Mexico City –
Presiden Meksiko, Andres Manuel Lopez Obrador, berjanji akan menggunakan keuntungan dari penjualan pesawat kepresidenannya untuk mendanai upaya-upaya mengatasi migrasi ilegal.
Langkah ini dilakukan setelah Meksiko dan AS mencapai kesepakatan untuk menunda pengenaan bea impor bagi Meksiko dengan imbalan Meksiko melakukan berbagai upaya untuk menghentikan migrasi dari Amerika Tengah ke AS.
Selama kampanyenya, pemimpin berhaluan kiri ini berjanji akan menjual pesawat dan menggunakan uang itu untuk membantu masyarakat miskin.
Dia mengatakan harga jual pesawat Boeing 787 Dreamliner itu diperkirakan senilai US$150 juta, atau sekitar Rp 2,1 triliun.
Dalam kampanye pemilihan presiden 2018 lalu, Lopez Obrador, yang dikenal di Meksiko dengan inisialnya AMLO, berjanji akan menjual pesawat yang pada awalnya dibeli seharga US$218 juta itu.
Dia mengatakan kepada pendukungnya, bahwa dia akan menggunakan pesawat komersial dalam tugas kenegaraannya dan langsung merealisasikan janji kampanyenya itu beberapa hari setelah menjabat.
Penjualan pesawat itu sudah dimulai beberapa bulan lalu dan saat ini, pesawat itu berada di sebuah gudang di California.
Selain menjual pesawat kepresidenan, Meksiko juga akan menjual 60 pesawat milik pemerintah dan 70 helikopter.
Dalam konferensi pers pada hari Rabu (12/06), Lopez Obrador ditanya tentang kesepakatannya dengan AS, yang meliputi pengerahan pasukan penjaga nasional Meksiko ke wilayah perbatasan dengan Guatemala.
“Tentang berapa biaya rencana ini, biar saya katakan, kami memiliki anggaran,” kata Lopez Obrador pada konferensi pers.
“Itu akan berasal dari apa yang akan kita terima dari penjualan pesawat kepresidenan yang mewah.”
Pesawat itu dibeli pada tahun 2016 dan dinamai “Jose Mara Morelos y Pavn” merujuk pada nama pemimpin gerakan kemerdekaan Meksiko.
Apa perjanjian migrasi AS-Meksiko?
Kesepakatan antara AS dan Meksiko tercapai pekan lalu sehingga Trump urung memberlakukan bea impor sebesar 5% terhadap produk Meksiko -mitra dagang terbesar ketiga Amerika.
Di sisi lain, Meksiko tengah mengerahkan 6.000 personel garda nasional ke perbatasan selatan dengan Guatemala untuk mencoba membendung arus migran.
Mereka juga bersepakat untuk mendukung perluasan skema pengembalian para pencari suaka yang sudah berada di AS ke Meksiko untuk menunggu pemrosesan klaim mereka.
Di AS, arus migran telah mencapai tingkat yang sedemikian tinggi sehingga pangkalan AS yang sebelumnya digunakan untuk menahan orang Amerika keturunan Jepang selama Perang Dunia II untuk sementara waktu menampung sebanyak 1.400 anak-anak migran tanpa pendamping.
Pangkalan itu, Fort Sill di Oklahoma, sebelumnya telah digunakan untuk menampung anak-anak migran, termasuk pada masa kepresidenan Barack Obama.
Apa reaksinya?
Di media sosial beberapa orang Meksiko mengkritik keputusan presiden tentang pesawat itu, dan mengutuk gagasan bahwa dana dari pesawat – yang dibayar oleh pembayar pajak Meksiko – akan dibelanjakan untuk migran non-Meksiko.
Lainnya berpendapat bahwa jika pesawat belum terjual dalam enam bulan terakhir, tidak mungkin untuk menemukan pembeli dalam 45 hari ke depan, ketika kesepakatan bea impor AS-Meksiko berakhir.(ARF)
Wellington –
Maskapai Air New Zealand akan mengakhiri aturan yang melarang seluruh stafnya menampilkan tato demi mengekspresikan keanekaragaman budaya dan individu.
Berdasarkan aturan itu, semua karyawan maskapai Selandia Baru tersebut akan dapat menampilkan tato “yang tidak menyinggung” di tempat kerja mulai 1 September mendatang.
Sebelumnya, pelarangan tato menuai kritik. Beberapa kalangan menuduh maskapai itu munafik karena menggunakan aspek lain dalam budaya Maori, seperti bahasa dan simbol-simbol, dalam strategi pemasaran.
Tato, bagi warga keturunan suku Maori di Selandia Baru, digunakan untuk menandai garis keturunan dan warisan budaya.
Media setempat melaporkan bahwa pergeseran budaya ini terjadi setelah beberapa individu tidak diperkenankan menempati jabatan tertentu di Air New Zealand karena tato mereka jelas terlihat.
Direktur Eksekutif Air New Zealand, Christopher Lux, mengatakan maskapai tersebut ingin merangkul keberagaman dan memperbolehkan para karyawan “mengekspresikan diri atau warisan budaya”.
“Kami ingin membebaskan semua staf kami, termasuk pemakai seragam seperti awak kabin, pilot, dan staf pelayanan pelanggan di bandara, untuk pertama kali dapat menampilkan tato ketika mereka mengenakan seragam.”
Maskapai itu mengatakan hasil riset menemukan satu dari lima warga Selandia Baru memiliki setidaknya satu tato, dengan lebih dari 35% orang berusia 30 tahun ditato.
Orang keturunan suku Maori di Selandia Baru membuat tato atau moko dengan membenamkan pahat ke dalam kulit. Tato yang dibuat pun sarat dengan tradisi, menandai keterkaitan seseorang dengan keluarga dan identitas budaya mereka.
Tato pada bagian wajah moko kauae dianggap punya nilai lebih. Moko seorang pria cenderung menutup wajah, sedangkan moko perempuan menghiasi dagu.
Air New Zealand mengatakan kebijakan pencabutan larangan bertato ditempuh setelah melakukan riset selama lima bulan yang melibatkan pelanggan dan para staf.
Seorang juru bicara untuk maskapai itu menyebut bahwa mereka akan “memperlakukan tato seperti ucapan” guna menentukan mana tato yang menyinggung orang lain dan mana yang bukan.
“Seperti halnya Anda tidak mengucapkan kata kotor, ucapan kebencian, lelucon cabul, atau menggunakan bahasa kekerasan di tempat kerja, misalnya, tato juga sama,” kata juru bicara itu.
Manakala sebuah tato sulit dimaknai apakah menyinggung atau tidak, pihak maskapai akan membentuk Panel Kajian Tato “guna membantu karyawan dan manajer menentukan apakah sebuah tato sesuai dengan kebijakan kami”.(ADI)
Itanagar –
Pihak berwenang India menawarkan hadiah uang tunai untuk meningkatkan pencarian sebuah pesawat angkut militer yang hilang selama hampir seminggu. Pesawat itu dikhawatirkan telah jatuh di sebuah negara bagian timur laut yang terpencil.
Dilansir dari AFP, Minggu (9/6/2019), Angkatan Udara India dan pemerintah negara bagian Arunachal Pradesh mengumumkan hadiah 550.000 rupee (USD 8.000) untuk membuat kepala desa mengatur pencarian AN-32 yang hilang dari radar Senin lalu dengan membawa 13 orang.
Pesawat angkatan udara buatan Soviet hilang di dekat perbatasan dengan China. Pencarian udara, survei satelit dan upaya untuk mengambil sinyal dari pesawat semuanya gagal.
Selain menggunakan satelit Organisasi Penelitian Luar Angkasa India dan sarana berteknologi tinggi lainnya, tim darat telah menjelajahi daerah hutan Mechuka untuk pesawat. Angkatan udara mengatakan akan memberikan 500.000 rupee dan pemerintah negara bagian menawarkan 50.000 rupee untuk informasi kredibel yang mengarah pada penemuan pesawat itu.
Hadiah untuk pencarian kecelakaan udara sendiri jarang terjadi. Hadiah USD 80 juta pernah ditawarkan setelah penerbangan Malaysia Airlines hilang pada 2014 dengan penerbangan Kuala Lumpur-Beijing. Itu belum ditemukan.
Militer India telah mengerahkan sembilan helikopter, jet tempur dan pengangkut untuk mencari pesawat. Pencarian darat terkonsentrasi di distrik Siang dan melibatkan polisi, angkatan udara dan pasukan, polisi perbatasan Indo-Tibet, tim administrasi sipil, pemburu dan beberapa orang lokal.
Seorang pejabat senior distrik mengatakan kepada AFP bahwa pihak berwenang ingin membuat kepala desa lebih terlibat. Cuaca buruk juga menghambat pencarian dalam beberapa hari terakhir tetapi pencarian penuh dilanjutkan pada hari Sabtu.
Pesawat turboprop membawa delapan awak dan lima personel militer dalam penerbangan. Banyak kerabat dari mereka yang hilang menunggu berita di kota Jorhat.
Juru bicara militer Komandan Wing Ratnakar Singh mengatakan bahwa tidak ada upaya yang tak dilakukan dalam pencarian ini. “Kami berdiri untuk mendukung keluarga di masa-masa sulit ini,” kata Singh.(ADI)
KARANGASEM,KHATULISTIWAONLINE.COM
Gunung Agung di Bali kembali erupsi dan melontarkan kolom abu setinggi 2 km dari puncak. Namun aktivitas penerbangan di Bandara I Gusti Ngurah Rai, Bali, masih normal.
“Aktivitas penerbangan masih normal,” kata Communication and Legal Head Bandara I Gusti Ngurah Rai Arie Ahsanurrohim saat dimintai konfirmasi, Jumat (31/5/2019).
Menurutnya, sedang dilakukan paper test untuk memastikan jatuhnya abu vulkanik. Hasilnya nihil.
“Kegiatan paper test pukul 12.16-13.16 Nil VA (abu vulkanik,-red) di Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai,” ujarnya.
Erupsi Gunung Agung terjadi pukul 11.42 Wita dengan tinggi kolom abu teramati kurang lebih 2.000 m di atas puncak atau sekitar 5.142 m di atas permukaan laut.
Kolom abu teramati berwarna kelabu denan intensitas tebal condong ke timur laut dan timur. Erupsi ini terekam di seismogram dengan amplitudo maksimum 30 mm durasi sekitar 8 menit 4 detik.
Akibat erupsi itu sejumlah desa di Kabupaten Karangasem hujan abu dan hujan pasir. Di antaranya yaitu Kedampal Desa Datah dan Butus Desa Buana Giri mengalami hujan pasir.
Kemudian Dusun Nangka, Desa Nawakerti, Bukit Galah, dan Desa Ababi mengalami hujan abu. Sementara di desa Pidpid terpantau hujan abu tipis.(DON)
Kuala Lumpur –
Kepolisian Malaysia menangkap seorang warga negara Indonesia (WNI) karena masuk tanpa izin ke dalam kompleks Bandara Internasional Penang. WNI yang berjenis kelamin laki-laki ini kedapatan bersembunyi di dalam bagian roda salah satu pesawat agar bisa terbang pulang tanpa tiket.
Seperti dilaporkan kantor berita Bernama dan dilansir Malay Mail, Selasa (14/5/2019), seorang sumber yang memahami kasus ini menyebut pria WNI ini ditemukan seorang teknisi yang sedang melakukan aktivitas perawatan terhadap sebuah pesawat kargo di kompleks Bandara Penang.
Penangkapan ini terjadi pada Senin (13/5) pagi sekitar pukul 10.00 waktu setempat.
“Dia melihat seorang pria meluncur keluar dari bagian roda pesawat dan segera memberitahu tim keamanan, yang kemudian menyerahkannya kepada polisi,” sebut sumber tersebut.
Identitas WNI yang ditangkap itu tidak disebut lebih lanjut. Hanya disebutkan bahwa pria WNI yang berusia 39 tahun itu merupakan seorang buruh pabrik pengolahan unggas.
Laporan Bernama menyebut pria WNI itu tidak mampu membeli tiket pesawat untuk pulang ke kotanya, Medan, Sumatra Utara. Oleh karena itu, WNI ini nekat menjadi penumpang gelap demi bisa pulang kampung.
Dalam pernyataan kepada Bernama, Wakil Kepala Kepolisian distrik setempat, Jefri Md Zain, mengonfirmasi adanya penangkapan satu WNI di Penang. Jefri menyebut penyelidikan terhadap insiden ini dilakukan berdasarkan pasal 7 Undang-undang Area dan Tempat Dilindungi Tahun 1959.(DON)
Yangon –
Seorang pilot berhasil mendaratkan pesawat dengan selamat, meski tidak dengan menggunakan roda depan, setelah ada gangguan teknis.
Pesawat Myanmar yang membawa 89 penumpang dan awak melakukan pendaratan darurat di bandar udara Mandalay.
Video memperlihatkan hidung pesawat Embraer 190 menyentuh landasan, setelah sebelumnya sempat mengeluarkan asap.
Pesawat milik Myanmar National Airlines itu sempat tergelincir selama 25 detik di landasan pacu di bandara Mandalay sebelum akhirnya berhenti.
Kapten Myat Moe Aung sempat membawa pesawatnya berputar di atas bandara sebanyak dua kali agar pengawas lalu lintas dapat melihat apakah roda depannya berhasil dikeluarkan, kata asosiasi maskapai itu.
Pesawat komersial itu berangkat dari Yangon dan saat mendekati Mandalay, pilot gagal mengeluarkan roda depannya. Dia mengikuti prosedur darurat dan membakar bahan bakar untuk mengurangi berat pesawat, kata maskapai itu.
Sebuah tayangan video memperlihatkan pesawat mendarat dengan roda belakangnya sebelum hidungnya menyentuh landasan. Pesawat tergelincir sekitar 25 detik sebelum berhenti.
“Pilot itu melakukan pekerjaannya dengan baik,” Win Khant, Menteri transportasi Myanmar, mengatakan kepada kantor berita Reuters.
Insiden ini merupakan kecelakaan penerbangan kedua di Myanmar pada minggu ini.
Pada Rabu lalu, sebuah pesawat komersial Biman Bangladesh Airlines tergelincir di landasan pacu ketika mendarat saat cuaca buruk di bandara internasional Yangon, yang melukai sedikitnya 17 orang.(NGO)
Moskow –
Jumlah korban tewas akibat terbakarnya pesawat Aeroflot di Rusia bertambah menjadi 41 orang. Sebelumnya, korban tewas disebutkan sebanyak 13 orang.
Dari 41 korban tewas, 2 di antaranya adalah anak-anak. Komite Investigasi mengatakan telah membuka penyelidikan dan sedang memeriksa apakah pilot telah melanggar aturan keselamatan udara.
Pesawat Aeroflot diketahui melakukan pendaratan darurat di bandara Sheremetyevo Moskow dan terbakar di bagian belakang. Salah seorang penumpang menyebutkan, pesawat terbakar karena petir.
“Kami lepas landas dan kemudian kilat menghantam pesawat,” kata harian Komsomolskaya Pravda mengutip satu penumpang yang masih hidup, Pyotr Egorov, sebagaimana dilansir Reuters, Senin (6/5/2019).
“Pesawat berbalik dan ada pendaratan yang keras. Kami sangat takut, kami hampir kehilangan kesadaran. Pesawat melompati landasan seperti belalang dan kemudian terbakar di tanah,” kata Egorov.
Kantor-kantor berita Rusia mengatakan pesawat itu, yang terbang dari Moskow ke kota Murmansk di Rusia utara sebelum berbalik, membawa 78 penumpang.
Layanan pelacakan Flightradar24 menunjukkan bahwa pesawat telah berputar dua kali di atas Moskow sebelum melakukan pendaratan darurat setelah sekitar 45 menit.(ARF)