JAKARTA,khatulistiwaonline.com
Mantan Menteri Sekretaris Negara Sudi Silalahi telah mengirimkan salinan laporan Tim Pencari Fakta (TPF) kasus pembunuhan aktivis hak asasi manusia Munir ke pemerintah pada Rabu sore (26/10) menurut Staf Khusus Presiden Bidang Komunikasi Johan Budi SP.
Sudi menjabat sebagai Sekretaris Kabinet periode 2004-2009, saat TPF Munir dibentuk dan menjalankan tugas, dan sebagai Menteri Sekretaris Negara periode 2009-2014.
“Kemarin sekitar 15.30 atau 16.30 melalui kurir, Pak Sudi Silalahi yang waktu itu Menseskab mengirimkan kopian naskah laporan TPF Munir. Saat ini sudah di tangan Kementerian Sekretaris Negara,” kata Johan kepada wartawan di halaman Istana Negara pada Kamis.
Johan mengatakan salinan naskah laporan TPF selanjutnya akan diserahkan kepada Jaksa Agung Prasetyo untuk diperiksa keasliannya.
Menurut dia, dalam lembar akhir laporan tersebut ada tanda tangan Marsudi Hanafi, ketua TPF saat itu yang menyatakan salinan tersebut sesuai dengan laporan asli.
“Setelah ini pasti Pak Mensesneg melapor ke Pak Presiden. Yang pasti kopian dokumen naskah itu akan diserahkan ke Jaksa Agung. Pertama untuk menelusuri lebih lanjut sesuai perintah Presiden dan mempelajari laporan TPF,” kata Johan.
Kemarin Jaksa Agung Prasetyo menegaskan akan terus mencari dokumen asli laporan penyelidikan TPF kematian aktivis Munir.(RED)
TOKYO,khatulistiwaonline.com
Pangeran Mikasa yang merupakan paman Kaisar Jepang Akihito, wafat pada usia 100 tahun. Mikasa tercatat sebagai anggota kekaisaran Jepang paling tua untuk saat ini.
Seperti dilansir Reuters, Kamis (27/10/2016), Pangeran Mikasa juga merupakan adik paling bungsu dari mendiang Kaisar Hirohito, yang memimpin Jepang semasa Perang Dunia II. Hirohito sendiri wafat pada usia 88 tahun pada tahun 1989 silam.
Kaisar Akihito, yang merupakan putra tertua mendiang Hirohito, memimpin Kekaisaran Jepang sejak 7 Januari 1989. Kini Akihito berusia 82 tahun.
Disampaikan Departemen Rumah Tangga Kekaisaran Jepang, Pangeran Mikasa memiliki keahlian dalam sejarah oriental kuno dan mengenyam pendidikan di universitas. Almarhum juga menjabat sebagai presiden kehormatan Pusat Budaya Timur Tengah di Jepang dan juga pada Komunitas Warga Jepang-Turki.
Pangeran Mikasa tercatat sebagai anggota Kekaisaran Jepang paling tua saat merayakan ulang tahun ke-100 pada Desember 2015 lalu.
Kabar wafatnya Pangeran Mikasa ini bertepatan dengan kekhawatiran soal masa depan kekaisaran Jepang, yang anggotanya terus menyusut dan menua. Juga muncul perdebatan soal apakah wanita seharusnya diperbolehkan menjadi ahli waris takhta Kekaisaran Jepang. Hal ini mendobrak tradisi sejak lama yang hanya memberlakukan garis takhta untuk pria saja.
Pada Agustus lalu, Kaisar Akihito mengindikasikan dirinya ingin turun takhta. Langkah semacam itu belum pernah terjadi sebelumnya, terutama dalam era modern Jepang dan tidak mungkin dilakukan di bawah hukum yang kini berlaku di Jepang.
Saat ini, hanya tersisa empat ahli waris Kekaisaran Jepang, termasuk Pangeran Hisahito yang masih berusia 10 tahun. Hisahito sendiri merupakan satu-satunya cucu Kaisar Akihito.
Tiga ahli waris takhta lainnya adalah adik laki-laki Kaisar Akihito yang kini berusia 80 tahun dan juga dua anak laki-laki Kaisar Akihito yang berusia paruh baya, termasuk Putra Makhota Naruhito.(RED)
JAKARTA,khatulistiwaonline.com
Terpidana suap kasus SKK Migas Sutan Bhatoegana dirawat di rumah sakit akibat liver. Menteri Dalam Negeri (Mendagri) Tjahjo Kumolo menyempatkan menjenguk Sutan pada Rabu (26/10) kemarin. Kondisi Bhatoegana dikabarkan membaik.
“Saya kemarin malam ke RS Medistra menjenguk sahabat saya di DPR saudara Sutan Bhatoegana. Kondisinya semakin membaik,” ucap Tjahjo dalam pesan singkat, Kamis (27/10/2016).
Tjahjo didampingi oleh dokter, istri dan keluarga Bhatoegana saat menjenguk di rumah sakit itu. Menurut Tjahjo, kondisi eks pengurus Demokrat itu saat ini tinggal pemulihan.
“Tinggal pemulihan. Sudah banyak bicara sama saya, karena selama ini sering puasa. Jadi gizi mungkin kurang,” ujarnya.
“Kita mendoakan semoga cepat sembuh,” imbuh Tjahjo.
Sutan Bhatoegana dirawat di RS Medistra, Tebet, Jaksel sejak 11 Oktober, karena menderita liver. Sebelumnya sempat dirawat di RS Hermina Bandung.
Bhatoegana dihukum 12 tahun penjara karena terlibat kasus suap di SKK Migas. Awalnya mantan Ketua Komisi VII DPR itu dihukum 10 tahun penjara, namun oleh MA ditambah menjadi 12 tahun. (RED)
JAKARTA,khatulistiwaonline.com
Persidangan bebas dari intervensi dan vonis yang adil. Begitulah harapan yang diungkapkan Jessica Kumala Wongso dan keluarga Wayan Mirna Salihin kepada majelis hakim yang akan menjatuhkan vonis hari ini.
Jessica Wongso akan mendengarkan pembacaan vonis dari majelis hakim yang diketuai Kisworo di Pengadilan Negeri Jakarta Pusat, Jalan Bungur Besar Raya, Jakarta Pusat, Kamis (27/10/2016) sekitar pukul 10.00 WIB.
Dalam pledoinya, Jessica Wongso ingin peradilan yang adil. Dia berharap Presiden Joko Widodo mencegah terjadinya intervensi dalam persidangannya. “Saya taruh harapan saya ke Bapak Presiden Republik Indonesia, sebagai rakyat Indonesia agar memperhatikan hak saya untuk mendapatkan peradilan yang adil,” ujar Jessica.
Harapan yang sama juga disampaikan ayahanda Mirna, Darmawan Salihin. Dia berharap majelis hakim yang diketuai Kisworo itu menjatuhkan vonis terhadap Jessica Wongso sesuai hati nurani. “Jadi biarlah dia yang memutuskan dengan palunya itu, karena dia adalah tangan kedua Tuhan. Saya rasa dia tidak akan terpengaruh oleh siapapun,” kata Darmawan.
Demikian pula dengan jaksa penuntut umum (JPU) dan kuasa hukum Jessica Wongso yang digawangi Otto Hasibuan. Mereka juga menyampaikan harapannya. Jaksa berharap hakim sependapat dengan tuntutan 20 tahun penjara. Sedangkan kuasa hukum Jessica Wongso berharap persidangan Jessica sebagai momentum reformasi hukum di Indonesia.(RED)
JAKARTA, khatulistiwaonline.com
PT Angkasa Pura I (Persero) menargetkan pembebasan lahan untuk Bandara Baru Yogyakartadi Kulonprogo selesai pada akhir November 2016.
Direktur Teknik Angkasa Pura I Polana B. Pramesti mengatakan, Bandara Adi Sutjipto Yogyakarta saat ini sudah melebihi kapasitas yang ada yaitu 9 juta penumpang per tahun dari semestinya 6,4 juta penumpang per tahun.
“Ini sudah melebihi kapasitas, nanti baru di Kulonprogo, untuk tanahnya ditargetkan akhir November 2016 selesai, sekitar 587 hektare lagi,” kata Polana di Jakarta, beberapa waktu lalu.
Menurut Polana, perseroan telah menghabiskan dana untuk pembebasan lahan hingga saat ini mencapai Rp 4,1 triliun dan diperkirakan masih membutuhkan dana sekitar Rp 2,1 triliun pembayaran sisa lahan.
“Kalau untuk biaya investasi pembangunan bandara baruYogyakarta itu sekitar Rp 9 triliun untuk tahap pertama yang diperkirakan selesai 2020, pembangunan dimulai tahun depan,” tutur Polana.
Bandara Baru Yogyakarta nantinya akan berkapasitas 14 juta penumpang per tahun, atau sekitar 39 ribu penumpang per hari dengan pergerakan pesawat sekitar 300 penerbangan dalam sehari. (DON)
DENPASAR, khatulistiwaonline.com
Latihan Penanggulangan Keadaan Darurat (PKD) Dirgantara Raharja ke-89 PT Angkasa Pura I(Persero) digelar di Bandara I Gusti Ngurah Rai, Denpasar.
Latihan yang dilakukan secara rutin ini, melibatkan sekitar 500 personel, yang terdiri dari Airport Emergency Committee dan Airport Security Committee dari Angkasa Pura I, Perum LPPNPI, TNI/Polri, Basarnas, pemadam kebakaran, serta rumah sakit di sekitar Denpasar.
Kegiatan ini merupakan latihan terpadu yang dilakukan secara berkala dan berkesinambungan untuk menguji fungsi koordinasi, komunikasi, dan komando antarunit dan instansi sesuai dengan Dokumen Penanggulangan Keadaan Darurat Bandara (Airport Emergency Plan Document) dan Dokumen Program Keamanan Bandar Udara (Airport Security Programme Document).
“Kegiatan ini juga untuk melatih dan memantapkan kemampuan personel sesuai dengan bidang tugas masing-masing,” jelas Direktur Operasi Angkasa Pura I Wendo Asrul Rose, dalam keterangan tertulis, Selasa (18/10/2016).
Latihan PKD ini tidak hanya latihan untuk penanganan pada kecelakaan pesawat atau aircraft crash saja, namun juga dilakukan simulasi kebakaran gedung atau domestic fire dan juga teror bom di bandara atau aviation security exercise.
Terdapat hal yang unik di dalam latihan teror bom, yakni skenario latihan dibuat secara tertutup. Sehingga para personel tidak diberi tahu kapan dan dimana mereka akan melakukan aksinya.
“Hal ini untuk melihat bagaimana kesiapan para personel jika sewaktu – waktu hal tersebut terjadi, sehingga segala sesuatunya dibuat secara real”, ujar Wendo.
Danang S Baskoro, Direktur Utama Angkasa Pura I menambahkan, bahwa dalam bisnis kebandarudaraan, aspek keselamatan dan keamanan penerbangan merupakan prioritas utama yang bersifat mandatory dan wajib dijadikan perhatian ekstra karena menyangkut keselamatan jiwa manusia.
Oleh karena itu, melalui pelatihan ini kami berharap dapat mengetahui tingkat kesiapan, baik personel maupun alat-alat pendukungnya.
“Terlebih lagi ini adalah bandara yang menjadi sorotan dunia. Sebagai destinasi pariwisata favorit di mata dunia, maka Bandara I Gusti Ngurah Rai harus benar-benar siap dalam melayani dan memberikan kenyamanan serta keselamatan penerbangan bagi seluruh pengguna jasa bandara,” imbuhnya.
Sepanjang 2016, Angkasa Pura I telah melaksanakan latihan seperti ini empat bandara, yaitu di Bandara Adi Soemarmo Surakarta, Bandara Frans Kaisiepo Biak, Bandara Juanda Surabaya, dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali.
Direncanakan di tahun 2017 mendatang akan kembali di gelar di lima bandara lain. (NGO)
JAKARTA,khatulistiwaonline.com
PT Angkasa Pura I (Persero) (AP I) akan menetapkan tarif Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara (PJP2U) atau Passenger Service Charge (PSC) baru di Bandara Internasional Juanda Surabaya dan Adi Soemarmo Solo.
Penetapan tarif baru PJP2U itu dalam rangka untuk meningkatkan pelayanan di dua bandara tersebut. “Penyesuaian tarif PJP2U ini dilakukan sebagai upaya Angkasa Pura I untuk meningkatkan kualitas pelayanan kepada penumpang dan pengguna jasa bandara yang mengutamakan keamanan, keselamatan, dan kenyamanan, khususnya di dua bandara itu,” ujar Corporate Secretary Angkasa Pura I Israwadi di Jakarta, Kamis (20/10/2016).
Adapun besaran kenaikan tarif PJP2U untuk penerbangan dalam negeri di Bandara Juanda Surabaya menjadi sebesar Rp 90.000 dari sebelumnya yang sebesar Rp 70.000. Kemudian, untuk penerbangan luar negeri dari Rp 200.000 menjadi Rp 210.000.
Sementara, pada Bandara Adi Soemarno Solo besaran kenaikan tarif PJP2U untuk penerbangan dalam negeri menjadi Rp. 50.000 dari sebelumnya sebesar Rp 30.000. Kemudian,untuk penerbangan luar negeri dari Rp 100.000 menjadi Rp 125.000. Israwadi menjelaskan, besaran tarif tersebut sudah termasuk pajak sebesar 10 persen. Penetapan tarif baru, kata dia, berlaku mulai 1 November 2016.
“Besaran tarif PJP2U tersebut telah termasuk dalam tiket penumpang atau yang disebut dengan PSC on Ticket,” jelas dia.
Israwadi menuturkan, salah satu bentuk peningkatan di Bandara Internasional Adi Soemarno yakni dengan membuka jamaah pemberakatan jamaah haji dan umrah, yang mana terdapat 26 ribu jamaah yang telah diberangkatkan pada tahun ini.
Sementara itu, untuk Bandara Internasional Juanda akan dilakukan pembangunan terminal baru dan dua landasan pacu (runway). Rencananya pembangunan tersebut akan dilakukan pada akhir 2016 dengan nilai investasi sekitar Rp 9 triliun.
Untuk meningkatkan pelayanan dan kenyamanan kepada pengguna bandara, saat ini tengah dilakukan penambahan dan perbaikan fasilitas.
“Seperti penambahan kursi yang dilengkapi charger, Nursery Garden, Reading Corner, perbaikan fasilitas mushola di beberapa titik, penyelenggaraan pagelaran seni dua kali dalam sebulan, pelebaran koridor dan porter dengan baju etnik di Terminal 2,” pungkas dia.(ADI/DON)
JAKARTA, khatulistiwaonline.com
Pemerintah berencana untuk melakukan pelebaran terhadap bandar udara (bandara) lainnya yang ada di Sumatera Utara, yakni Bandara Sibisa. Rencananya, pada Maret 2017 akan dilakukan pelebaran runway hingga menjadi 45 meter dan panjang runway 2.400 meter.
Direktur Utama (Dirut) Garuda Indonesia Arif Wibowo mengatakan, pihaknya akan menyiapkan jadwal dan rute penerbangan untuk Bandara Sibisa. Dengan catatan, jika bandara tersebut telah rampung diperpanjang dan diperlebar secara keseluruhan baik dari sisi bangunan bandara hingga runway.
Saat ini, Bandara Sibisa hanya memiliki landasan pacu (runway) dengan panjang 700 meter dan lebar 23 meter. Bandara Sibisa resmi beroperasi tanggal 15 November 2006 dan diikuti dengan dimulainya penerbangan perdana Susi Air rute Medan-Sibisa.
“Ini belum siap. Airport-nya belum siap. Ini kan kita baru pembahasan awal. Kalau runway sudah siap, semua sudah siap, kita penambahan untuk jadwal terbang,” ucapnya di Kementerian ESDM di Jakarta.
Adapun rencana pemerintah untuk melebarkan runway Bandara Sibisa, nantinya dipastikan akan mampu mendaratkan pesawat dengan badan lebar (wide body) seperti Boeing 737.
Pengembangan Bandara Sibisa, di Toba Samosir (Tobasa), Sumut dilakukan dalam rangka memperpendek jarak tempuh wisatawan yang hendak melancong ke Danau Toba sehingga meningkatkan potensi pariwisata di daerah tersebut.
Selama ini, wisatawan yang ingin ke Danau Toba melalui Bandara Silangit di Kabupaten Tapanuli Utara, Sumut. Namun masih cukup jauh bagi para wisatawan menjangkau Danau Toba. Wisatawan mancanegara menginginkan akses yang lebih efisien dan cepat. (NGO)
DELI SERDANG, khatulistiwaonline.com
PT Angkasa Pura II (Persero) Kantor Cabang Bandar Udara Internasional Kualanamu melakukan pembukaan jalur selasar terminal kedatangan Bandar Udara Internasional Kualanamu pada tanggal 15 Oktober 2016. Pembukaan jalur selasar dimaksud didasari adanya perintah dari Iwan Khrishadianto, General Manager PT Angkasa Pura II (Persero) KC. Bandar Udara Internasional Kualanamu untuk dapat memberikan pelayanan yang maksimal kepada pengguna jasa bandara.
Adapun hal-hal terkait perubahan jalur dan penataan moda transportasi yaitu:
1. Di area penaikan penumpang bus, bus diparkirkan miring 45° menghadap ke area jalan;
2. Area zona penaikan penumpang taksi dipindah ke area parkir premium;
3. Penutupan parkir premium;
4. Penempatan kendaraan tamu-tamu VIP seperti Kapolda, Pangdam, dll akan diparkirkan disebelah bus yang kemudian jika tamu mendekati selasar, kendaraan dapat merapat ke drop off;
5. Adanya penempatan counter taksi dan bus yang dialokasikan di dekat masing-masing parkir bus dan taksi;
6. Adanya 3 jalur diantara terminal kedatangan dan Railink, yaitu jalur 1 untuk penjemput VIP, disfabel, dan taxi, jalur 2 untuk penjemputan umum, dan jalur 3 untuk kendaraan lanjut atau jalan terus.
Tujuan dari pembukaan jalur selasar terminal kedatangan yaitu;
1. Memberikan kelancaran arus lalu lintas di area penjemputan terminal kedatangan;
2. Penertiban terhadap parkir bis dan taksi;
3. Memudahkan kepada pengguna jasa pada saat penjemputan terutama pada saat hujan;
4. Menyediakan jalur khusus untuk penjemputan pelayanan khusus seperti disable, pejabat VIP dll. (NGO)
TANGERANG,khatulistiwaonline.com
Petugas Karantina Pertanian Bandara Soekarno-Hatta (Soetta), Tangerang berhasil menggagalkan upaya penyelundupan ular sebanyak 58 ekor. Selain penyelundupan hewan, ada juga penyelundupan tumbuhan dan produk pertanian melalui kantor pos.
“Penyelundupan tersebut terjadi sejak Juli-Oktober 2016,” ujar Kepala Badan Karantina Pertanian Banun Harpini yang datang ke Kantor Karantina Bandara Soekarno-Hatta,belum lama ini.
Dia mengatakan, penyelundupan satwa yang dilindungi semakin meningkat melalui modus baru dengan menggunakan jasa kantor pos.
“Ini akan dikirim ke luar negeri, misalnya 58 ekor, dua ekor kura-kura dan satu ekor biawak akan dikirim kan ke China, Australia, Filipina dan Malaysia,” terangnya.
Menurut dia, penyebab pelaku penyelundupan melakukan modus melalui kantor pos karena sudah kehilangan cara melakukan penyelundupan dengan cara dibawa. “Mereka makanya mengirim seolah benda ini adalah peralatan sekolah, speaker, dan benda lain,” ujarnya.
Sementara itu, Musafak Fauzi Kepala Balai Besar Karantina Soetta mengatakan, selain menggagalkan satwa tersebut pihaknya juga berhasil menemukan penyelundupan berupa 84 sachet benih sayuran asal Inchion Korea atau setara dengan 1,7 kilogram benih padi dari China 3,7 kilogram serta 25 batang bibit kurma asal Dubai.
“Ini sangat berbahaya karena ilegal, bisa membahayakan tanaman kita di tanah air dan juga kesehatan,” terangnya.
Berbagai produk luar negeri, kata Musafak Fauzi, harus menempuh prosedur dan biaya layanan karantina demi keamanan dan kesehatan bersama. “Murah kok biayanya dan transparan,” tuturnya.
Banun menyatakan, jika sampai ada sistem layanan yang tidak berjalan dengan baik atau ada pungli terhadap layanan di Karantina Bandara Soekarno-Hatta segera menghubungi melalui SMS ke service center kantor pusat yang akan diterimanya langsung. “Kalau ada pungli segera kirim melalui SMS ke nomor 081212000336,” jelasnya. (NGO)